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据原油价格信息提供商OPIS全球能源分析主管汤姆-克罗扎（Tom Kloza）表示：“必须密切关注中国，因为问题在于他们能取得多大的跨越式进步。”据IEA估计，到2040年，在中国道路上行驶的汽车中有四分之一将是电动汽车。该机构还预测2040年的全球电动车总量将达到2.8亿辆，而现在的数量约为200万辆。电动汽车的兴起对原油行业有着重大影响，因为现在全球一半以上的交通是靠以原油制成品为燃料的。

在资金方面，民营银行受到大型商业银行和城商行、互联网金融的冲击，吸收存款的难度较大，因而较多地依赖同业存单这类创新业务来弥补自身短板。另外，对于一些开业时间不长的民营银行来说，与城商行一样的拨备覆盖率要求，对它们的资金运营会产生较大的影响，加上监管规定同业负债不得超过银行负债总额的三分之一，也会大大影响银行的资产规模。

责任编辑：陈合群2015年曾拟售 终未成事前任总裁欧智华于2015年曾表示，计划出售土耳其及巴西业务，最终只出售后者，虽然当时收到多项要约，惟‘不符合股东最佳利益，决定保留土耳其业务并予以重组’。事实上，汇丰土耳其业务近年渐入佳境，信贷质素正在改善，去年已录得盈利。

6、迁安某民营焦化厂环保限产方面：不认为钢厂能在高利润诱导下执行限产政策到位，焦企关闭4.3米的焦炉肯定要实行，关小上大会先上大，建炉时间约为1年（取决于资金状况），资金大于10亿。焦炉做封闭难度比较大，不认为能实现。经营生产方面：下游是先发货，再议价，不管市场涨跌如何，都不会断货，主要客户有燕钢、东海、佰工，做送到，运费才十几元每吨。不与贸易商合作，即使加价也不接受，贸易商只会在有利润的时候采购，存在一定的风险。焦煤采自山西、蒙煤、澳煤等，看着价格买进，比例不固定，以此分散风险，焦煤价格波动最高影响入炉成本100元。当前焦炭毛利约为700-800，副产的毛利约为150。4.3的焦炉15年因老板投资房产资金不够，故关停。

据国际能源署（IEA）估计，受到印度等新兴市场以及诸如卡车货运、空运、航运以及石化等行业需求的推动，2040年之前的原油需求还会持续增长。但IEA认为，可再生能源与天然气在全球能源需求中所占的份额将越来越大。最大的理由是什么？是中国，这个过去全球最大的污染制造者，现在已经变成了推行清洁能源的领跑者。

当今世界，各国相互依存、休戚与共。全球经济的持续发展，不可能建立在一些国家越发富裕、另一些国家却长期贫穷的基础之上。漠视鸿沟、放任失衡，不但有损公平公正，也会挤压新兴市场成长空间、阻碍全球要素流动和需求释放，不利于世界经济增长。惟有坚持迎难而上，构建公正、合理、透明的国际经贸规则体系，推动经济全球化向开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展，才能破解发展瓶颈，为发展中国家创造更多机遇和空间、为世界经济增长增添持久动力，实现世界经济高质量发展。